Die Rolle der Bremsscheibe |
Die Bremsscheibe ist im Allgemeinen eine hutförmige Scheibe aus duktilem Eisen, sie dreht sich auch, wenn das Auto unterwegs ist.Der Bremsblock klemmt die Bremsscheibe, wenn auf die Bremse gedrückt wird, spielt es eine Rolle bei der Verzögerung oder dem Anhalten.
Produkteinführung
Bremsscheiben
Es hat eine überlegene Bremsleistung und wird hauptsächlich im Hinterrad eines Autos oder im Vorderrad eines Miniwagens verwendet.
Geventilierte Bremsscheiben
Gute Lüftungs- und Kühlwirkung, die die hohe Temperatur schnell senken und die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängern kann.
mit einer Leistung von mehr als 1000 W
Es ermöglicht eine schnelle Ableitung der heißen Luft und kann gleichzeitig die bei der Bremsung des Fahrzeugs entstehende hohe Temperatur reduzieren.Es schraubt auch die Alterung Oberflächenschicht auf dem Bremsplatte ab, um sicherzustellen, dass das Bremsplatte im besten Reibungszustand ist.
Bremsscheiben mit Schreibvorrichtung
Schreibtrog kann effektiv die hohe Temperatur bei Fahrzeugbremsen erzeugt zu reduzieren, zur gleichen Zeit kann es den Staub durch die Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben in der Zeit erzeugt zu entfernen,Verbesserung der Reibung zwischen Bremsscheiben und Bremsplatten und Aufrechterhaltung der maximalen Bremsung.
Bremsscheiben für Bohrungen
Durch Bohren und Schreiben kann die heiße Luft schneller zerfallen und die hohe Temperatur beim Bremsen des Fahrzeugs verringert werden.der Staub, der durch Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben entsteht, kann rechtzeitig entfernt werden, und die veraltete Oberflächenschicht auf der Bremsplatte kann weggeschraubt werden, um den besten Reibungszustand der Bremsplatte zu gewährleisten.
Bremsscheiben aus Aluminiumlegierung
Es ist ein leichtes Design für High-End-Autos. Die Abdeckplatte verwendet Aluminiumlegierung. Es hat die Eigenschaft des leichten Gewichts und hoher Festigkeit.Die Aluminiumbedeckung kann die Wärme schnell ablassen, um das Risiko eines Reifensprengens durch die Radnahttemperatur beim Fahren zu vermeiden. Fahrzeuge sicherer und energieeffizienter zu machen.
Die Struktur der Trommelbremse ist einfach, die Herstellungskosten sind gering und der Vorteil besteht darin, dass die Bremskraft stark ist. Sie wird hauptsächlich in den Hinterrädern kleiner Autos und Lastwagen verwendet.
Produktvorteile |
![]() | Mit hochkohlenstoffäquivalentem hochfesten Gusseisen werden verschiedene selbst entwickelte Legierungskomponenten hinzugefügt, sodass nach einem angemessenen Verhältnis die Stabilität der Materialien wirksam gewährleistet werden kann.die die Produktleistung um 25% verbessern kann. |
Die Gießmaschinen verwenden die fortschrittliche automatische Montagelinie Deutschlands und die Veredelungsanlage die japanische Maschine MAZAK und die südkoreanische Maschine DOOSAN CNC. | ![]() |
![]() | Mit den Eigenschaften einer effizienten Wärmeableitung, einer hohen Verschleißfestigkeit und einem sehr niedrigen Geräuschpegel hat es den Leistungstest bei hohen Temperaturen von 600 Grad Celsius perfekt bestanden. |
Der gesamte Herstellungsprozess der Produkte der Reihe der Bremsscheiben/Bremsnaben erfolgt in strenger Übereinstimmung mit den Normen des Qualitätsmanagementsystems ISO9001/TS16949.und jede Bremsscheibe/Bremsnabe wurde einer 100%igen Prüfung der dynamischen Balance unterzogen, um Bremsschüttelungen und seitliches Auslaufen zu minimieren. | ![]() |
![]() | Die schwarze elektrostatische Sprühbeschichtung hat die Vorteile von Korrosions-, Rost-, Säure- und Alkalibeständigkeit usw. Sie kann die Bremsscheibe sehr gut schützen. |
![]() | Jeonet-Beschichtung hat die Vorteile von Korrosions-, Rost-, Säure- und Alkalibeständigkeit, Kratz- und Reibungsbeständigkeit usw. Sie kann die Oberflächenschicht der Bremsscheibe sehr gut schützen. |
Fortgeschrittene Technologie für die Gießtechnik |
Die Masuma-Verarbeitung erfolgt mit Pneumatik und Laser-Typografie an den Seiten der Endkappen. Jedes Produkt ist mit dem Typ, den Spezifikationen, dem Herstellungsdatum und dem Logo graviert. | ![]() |
1. deutsche automatische Guss-Dämmproduktionslinie
2Neue hydrostatische Druckleitung der Gießerei SuZhou
3Automatische Sandmischleitung
Automatisches intelligentes Fertigungsprozess |
Die Masuma-Bremsscheibenherstellungseinheit ist eine automatisierte flexible intelligente Produktionslinie, die aus einem vertikalen CNC-Bearbeitungszentrum, einem intelligenten Manipulator und einer CNC-Vertikaldrehscheibe besteht.Die Bremsscheibe wird vom Rohguss bis zum fertigen Produkt des automatischen, hochpräzise, hocheffiziente Verarbeitungsvorgänge, die Verwendung neuer Sprühtechnologie umweltfreundliche Sprühbeschichtung, Produktleistung ist stabil,die Parameter und Indikatoren sind mit den Normen der ÖE vergleichbar.
Oberflächenbehandlungsreinigungslinie:Das neue Verfahren der Oberflächenspritzvorbehandlung wird zur Durchführung einer Mehrprozessreinigung verwendet, um sicherzustellen, dass die Oberfläche des Werkstücks vor dem Sprühen den Anforderungen entspricht. | Automatische Geräte für das Greifen, Sprühen und Transplantieren:Automatische Greiferspritztechnologie wird angewendet, um die Spritzeffizienz zu verbessern und die Dicke der Oberflächenbeschichtung des Werkstücks wirksam zu kontrollieren. | Sprühprozess Backlinie: Die Ofentemperatur wird innerhalb von 3 Grad genau gesteuert.und das Präzisionsbehandlungsprozess wird nach unterschiedlichen Anforderungen an die Oberflächenbehandlung angewendet. |
Eigenschaften der Jeonet-Beschichtung |
![]() | 1. Das Produkt enthält keine giftigen Stoffe wie Cr6+, Schwermetalle; 2. Schweres Korrosionsschutzsystem bietet eine überlegene Korrosionsschutzfunktion durch bimetallischen Korrosionsschutz und kann Salzspray widerstehen; 3. Das spezielle Säure- und Alkali-beständige Korrosionsschutzsystem eignet sich für die hohen Korrosionsschutzbedürfnisse von Automobil-Standardteilen; 4. Öl- und Lösungsmittelbeständigkeit; 5. Stanzfestigkeit, Stoßfestigkeit, Kratzfestigkeit, Reibungsfestigkeit; 6Für eine starke Korrosionsschutzleistung von hochfesten Standardteilen ist kein Wasserstoffbrüchigkeitsmittel geeignet. |
Verbesserung des Prozesses zur Herstellung von Rohstoffen |
Es werden seltene Legierungselemente (Cu, Ni, Cr, Mo, Sn usw.) hinzugefügt, das Rohstoffverhältnis wird verbessert, um den Perlit, den Graphit,und verbessern die Gleichmäßigkeit des Widerstands der Bremsbeläge. 1. Verbessert die thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. 2- Widerstandsfähigkeit gegen thermische Verformungen. 3Widerstand gegen Zerbrechlichkeit. | ![]() |
Strenge Qualitätskontrolle |
Die Masuma-Produkte setzen eine strenge Qualitätskontrolle um. Die mehrfachen Sätze der Bremsscheibeninspektionsgeräte werden eingeführt, um die hohe Qualität und Stabilität der Produkte zu gewährleisten.
![]() | Das Unternehmen übernimmt die deutsche SCHENCK-Dynamikwaage, die Genauigkeit der Ausrüstung übersteigt den OEM-Standard und der Wert der Dynamikwaage beträgt weniger als 1000 g·mm. |
Das Messgerät für die automatische Erkennung kann die Endfläche jeder Bremsscheibe im Hochgeschwindigkeitsbetrieb simulieren, um die Norm einheitlich zu erreichen und sicherzustellen, dass die Bremsen nicht zittern. | ![]() |
![]() | Eine intelligente Phosphorfehlererkennung der Bremsscheibe kann die Qualität des Produktes erkennen und die Konsistenz innerhalb und außerhalb des Produkts gewährleisten. |
Anatomische Zeichnung des Erzeugnisses |
Häufige Probleme beim Einfahren der Bremsscheibe |
Die gerade ausgetauschte Bremsscheibe muss eingeschaltet werden, um die Ölflecken und Beschichtungen auf der Oberfläche zu entfernen, indem man bei einer Geschwindigkeit von weniger als 30 Meilen fährt, die Bremse berührt,Die Ölflecken auf der Bremse werden beseitigt., und dann mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 Meilen die Koordination des Bremssystems überprüfen;
Verringern Sie die Anzahl der scharfen Bremsen während des Gebrauchs, um zu verhindern, dass die Temperatur der Scheibe durch scharfes Bremsen stark ansteigt, wodurch thermischer Verfall und sogar Sinterpunkte entstehen.die zu einer Schwächung und einem Schütteln der Bremswirkung führt;
Wenn die Bremsfläche lange nicht benutzt wird, entsteht auf der Bremsfläche roter Rost, der die Leistung der Bremsscheibe nicht beeinträchtigt.Man muss nur mit geringer Geschwindigkeit fahren, um etwa 60 Mal auf die Bremse zu treten., fällt der rote Rost natürlich ab; ist auf der Bremsoberfläche schwarzer Rost vorhanden, ist er hartnäckiger und verursacht eine Dickeunterschiede der Bremsscheibe.Wenn die Bremse nach dem Auftritt nicht abgenutzt werden kann, wird empfohlen, die Bremsscheibe zu ersetzen, um zu verhindern, dass die Bremse in einem kritischen Moment nicht ausreichend bremst;
Die Bremsscheibe ist ein wichtiges Sicherheitselement, daher wird empfohlen, den Betriebszustand des Bremssystems häufig zu überprüfen, falls Abnutzung, Verformung, Sinterung usw. vorliegen.Es wird empfohlen, sie sofort zu ersetzen..
Vorsichtsmaßnahmen für die Montage der Bremsscheibe
1. Vor der Montage sollte die Bremsscheibenwelle des Bremswellenkopfes gereinigt und verrostet werden, um zu verhindern, daß durch unqualifiziertes Auslaufen Schütteln entsteht;
2. Reinigen Sie das rostfeste Öl und die Beschichtung auf der Oberfläche der Bremsscheibe, um zu verhindern, dass die Bremsen ausrutschen;
4Nach der Montage wird eine nachstehende Tabelle ausgeführt und geprüft, ob der Auslauf und der DTV qualifiziert sind, wobei der Standardwert des Auslaufs 0,1 mm beträgt.es ist am besten, die Menge der Bremsscheibe auslaufen zu minimieren;
5Es wird empfohlen, die Bremsbeläge gleichzeitig mit dem Bremsscheibenwechsel auszutauschen.
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