Der im Getriebe installierte Getriebefilter ist eine Filtervorrichtung, mit der Öl, Eisenfolien und Sedimente aus dem Getriebe gefiltert werden.und ist ein Bestandteil des Schmiersystems der Getriebe, der für die Reinigung der Flüssigkeit und die Trennung und Lagerung von Schadstoffen verantwortlich istBei heftigen, holprigen Bewegungen und hohen und niedrigen TemperaturänderungenDer Filter trennt diese flüssigen und festen Substanzen, um das Schmiermittel jederzeit sauber zu halten und die Lebensdauer des Getriebes erheblich zu verlängern.

1) Filterung von Verunreinigungen, um zu verhindern, daß sie durch das Lüftungsventil in das Getriebe gelangen, z. B. kleine Staubpartikel in der Luft, wie Pollen und Vulkanasche.

2) Filterung von feinen Fasern, die durch Reibung zwischen der Kupplungsverkleidung und den Stahlplatten entstehen.

3) Filterung des durch den Öldichtungsring, den Dichtungsring und andere Kunststoffteile erzeugten Gemischs unter hohem Temperaturbetrieb.

4) Filterschmutz, der durch Reibung von Metallteilen wie Züge, Stahlgürtel, Ketten usw. entsteht.

5) Filterung der Produkte des Hochtemperatur-Oxidationsprozesses des Getriebeöls selbst, wie verschiedene organische Säuren, Koksasphalt und Karbid usw.

Das Gehäuse des Getriebefilters besteht aus hochwertiger kaltgewalzter Platte, ein Teil davon aus Dupont PA66,das Filterpapier besteht aus koreanischem hochleistungsfähigem Verbundfasermaterial und HV-Hochdichte-Nichtgewebe und EdelstahlschirmDer O-Ring ist aus Gummi (NBR oder AEM) und die Dichtung aus Gummi (NBR oder ACM) oder Metall.

1. Entwerfen Sie die Produktstruktur nach der Standardgröße der Originalteile, Installation vor Ort, einfach zu bedienen und leicht zu ersetzen.

2Ausgewähltes exzellentes Gehäuse aus Material, gute Dichtung, kein Ölleckage, starke Stabilität und feine Verarbeitung.

3Das Filtermaterial besteht aus hochwertigem koreanischem Filterpapier und HV-Nichtgewebe mit hoher Dichte, mit hoher Filtrationspräzision, großer Staubkapazität und starker Korrosionsbeständigkeit.

4- Ein hochwertiger Versiegelungsring und eine spezielle Öl-Sump-Dichtung, die gegen hohe und niedrige Temperaturen beständig sind, mit guter Versiegelung und starker Wetterbeständigkeit.

5. mit fortschrittlichen Prüfgeräten, nach vielen strengen Prüfverfahren: Gasdichtheitstest, Strömungswiderstandstest, Entspannungstest, Druckabfallstest, Sprengungstest,usw..

■ Öl, Schlamm, Eisenfolien

Nach einem Zeitraum der Verwendung werden aufgrund der hohen Temperatur und des hohen Drucks in der Arbeitsumgebung offensichtliche Mischschlamm- und Metallreste in der Flüssigkeit des Übertragungsfilters vorliegen.

■ Übertragung blockiert

Als Bestandteil, der die Übertragungsflüssigkeit sauber hält, bestimmt die Leistung des Filters die Sauberkeit der Flüssigkeit

Eintritt in das Getriebe.

■ Wenn der Ventilkörper beschädigt ist, versagt der Filter und das Öl wird granuliert, blockiert den Ölweg, belastet den Ventilkörper und erzeugt Schaltschlag.Dies beeinflusst die Lebensdauer der Übertragung.

Über 95% der Ausfälle im Getriebe werden durch hohe Temperaturen oder durch längeres Nichtwechseln des Getriebefilters verursacht.

■ Umfangreiche Transmissionsreparaturen minimieren

■ Vermeidet Stottern beim Getriebewechsel und sorgt so für einen reibungslosen Fahrzeuglauf

■ Kraft wiederherstellt, die Geschwindigkeit verbessert und den Fahrkomfort erhöht

■ Verlängern Sie die Lebensdauer des Getriebes, verbessern Sie die Leistung, filtern Sie Schlamm und Eisenfilz

■ Effektive Lösung des Problems des hohen Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen

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